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西安2X-15旋片式真空泵廠家
日期：2024-11-24 17:42
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西安2X-15旋片式真空泵廠家
西安2X-15旋片式真空泵廠家
旋片式真空泵是用以抽除特定密封容器內的氣體，使該容器獲得一定真空的基本設備，由于現代科學技術的高度發展，真空泵的應用遍及各個科學領域和各種企業事業單位，可供冶金、化工、輕工、石油、醫療、制藥、印染、電器、電真空、半導體、食品、原子能、紡織等科研機關、大專院校、工礦企業作科研和生產與教學之用。
西安2X-15旋片式真空泵廠家 圖1是2X型旋片式真空泵泵原理圖，轉子3及7與高真空室外1及低真空室6相切，轉子3及7沿箭頭方向旋轉，帶動轉子槽內滑動的轉片旋轉,由于彈簧9及離心力的作用, 轉片外端緊貼高低真空室的內表面滑動,把轉子與高低真空室所形成的月洼形空間從進氣嘴2到排氣閥門5和從過氣管4到排氣閥門10之間分隔開來,形成二或三個容積,并且周期性的大小變化,當在圖示旋片式真空泵位置繼續旋轉時A及C容積逐漸增大,被抽容積氣體沒進氣嘴進入泵內,同時B及D容積逐漸減少,壓力升高,隨后沖開排氣閥門5及10,將氣體排出真空室外,氣體經過油面而排于大氣之中,因為油是淹住排氣門的,故能防止氣體返回真空室。當抽氣壓強較高時,高低真空室的閥門都排氣,相當于單級泵,當真空度較高時,全部氣體進入真空室,再由排氣閥門10排出,此時二級串聯即進入雙級泵工作。
如被抽除的氣體中含有較高的蒸汽氣體時，在氣體受到壓縮而其蒸汽的分壓強超過此蒸汽在泵內溫度下的飽和壓強時，此時蒸氣被壓縮成為液體，旋片式真空泵無法排出，而混在真空油內，使泵的性能大大降低。如果摻入適量的空氣，使蒸汽在受到壓縮時，其分壓強也低于泵溫的飽和壓強，則蒸汽在變成液體前就能被排出泵外去，故本系列2X-4以上的泵都裝有能放入一定量氣體的摻氣閥11見圖1。
西安2X-15旋片式真空泵廠家| 型號/抽速 | 2X-2 | 2X-4A | 2X-8A | 2X-8 | 2X-15A | 2X-15 | 2X-30 | 2X-70 | ||
| 2 | 4 | 8 | 15 | 30 | 70 | |||||
| 極限真空 | 關氣鎮 開氣鎮 | Pa(Torr) | 6×10-2(≤5×10-4)110 | |||||||
| 6×10-1(5×10-3) | (≤1×10) | |||||||||
| 電動機功率(KW) | 0.37 | 0.55 | 1.1 | 1.5 | 3 | 5.5 | ||||
| 溫升（℃） | ≤40 | |||||||||
| 進氣口徑(mm) | 18 | 25 | 40 | 40 | 65 | 80 | ||||
| 轉速(r/min) | 450 | 590 | | 420 | ||||||
| 用油量(L) | 0.7 | 1.0 | 2.0 | 2.8 | 3.0 | 4.2 | ||||
| 噪聲dB(A) | 68 | ≤68 | ≤70 | ≤75 | ≤78(～70) | ≤80(～75) | ||||
| 外形尺寸(cm) | 56×31×39 | 56×34×37 | 79×43×54 | 79×53×54 | 78×50×56 | 91×65×70 | ||||
| 適用電磁閥型號 | DDC-JQ25 | DDC-JQ40 | DDC-JQ65 | DDC-JQ80 | ||||||
| 重量（kg） | 58 | 55 | 80 | 110 | 232 | 330 | ||||
| 冷卻方式 | 自然冷卻 | 水冷 | 自然冷 | 水冷 | ||||||
| 冷卻水量(L/min) | - | ＞0.5 | - | ＞0.8 | ＞1 | ＞2 | ||||
一、旋片式真空泵電機超負荷運轉：
（1）旋片真空泵溫太高，照故障排除中第（1）項處理。
（2）吸入鐵屑或其它機械物質造成單面磨損，應予修復或更換磨損零件。
（3）裝配不當，造成單面磨損或咬毛，應修理重新裝配。
二、旋片式真空泵真空度不高：
（1）泵溫太高：
（2）如被抽氣體溫度高，則應先將氣體冷卻后再進入旋片真空泵內。如吸入硬物缸內磨損，應修復更換。
（3）如泵的冷卻水不夠，應打開或加大冷卻水。如裝配不當，造成單面磨損，應檢查再裝。
（4）油位過低未到視鏡油線位置，應加夠油量。
（5）摻氣閥未關嚴漏氣，應關嚴。
（6）油質變壞，更換新油。
（7）旋片真空泵漏大氣多是由于泵的端面油封**所致，這時應打開排氣蓋，檢查油池是否缺油，如無油應從加油孔處加油，使油池積滿油。
（8）轉片彈簧折斷，應拆下更換。
（9）閥門片損壞，應更換。
（10）前端板上油密封里的密封圈損壞或橡膠變質，應更換。
（11）旋片真空泵使用時間長，磨損大、間隙增大，應修復或更換受損零件。
（12）進氣處過濾網堵塞，取下清洗。
三、旋片式真空泵其它：
（1）軸端漏油，密封圈磨損或裝配不正確，應更換或重裝。
（2）開車噴油，油位太高，應放出多余的油，或各擋油裝置已壞，應重新調整或修理。
（3）端面漏油，因前后端面碰傷不平，端板未擰緊，應將端面修平擰緊。
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